結論：今レクサス RX を売るならいくら？
レクサス RX の 1年落ちの推定買取相場は約 651 万円（2026年4月時点・販売主力グレード基準）。 新車価格 713〜903 万円に対して残価率は 約 93% と、価格帯を考えても堅調な水準です。なお、輸出需要の強い RX350 F SPORT（ターボ）は 1年落ちで残価率106%（新車超え）と、レクサス全車種の中でも極めて値崩れしにくいグレードです。
自分の RX の正確な買取相場は、年式・走行距離を入れてシミュレーターで確認できます。
※本記事の数値は 2026年4月時点 のオークションデータ（AA）に基づきます。実勢相場は月次で変動するため、売却検討時はシミュレーターで最新値をご確認ください。
年式別の買取相場（販売主力グレード・2026年4月時点）
| 年式 | 買取相場目安 | 残価率 |
|---|---|---|
| 1年落ち | 約651万円 | 93% |
| 2年落ち | 約602万円 | 86% |
| 3年落ち | 約553万円 | 79% |
| 5年落ち | 約469万円 | 67% |
| 7年落ち | 約399万円 | 57% |
販売主力グレード（RX350h version L）の目安。オークション落札の実勢データをもとに推定しています。個人が業者に売却する場合の手取り額は、ここから業者の取り分が引かれるため、目安からやや下がります。
グレード別の差（2026年4月時点）
| グレード | 1年落ち買取目安 | 残価率の傾向 |
|---|---|---|
| RX350 F SPORT（ターボ） | 約750万円 | 北米・中東輸出で新車超えプレミアム |
| RX350h version L（HV） | 約651万円 | 国内HV需要で安定 |
| RX500h F SPORT Performance | 約841万円 | 希少だが値落ち幅は大きめ |
| RX450h+ version L（PHEV） | 約713万円 | 電池劣化懸念で下落大 |
値落ちの傾向
RX350 F SPORT（ターボ）は北米・中東向けの輸出ルートが極めて強く、1年落ちのオークション相場が新車価格を上回るプレミアム状態。RX シリーズ全体の中で最も値崩れしにくいグレードです。一方、RX500h F SPORT Performance（ターボHV）は希少グレードながら、500h特有の下落で月額減価は約14万円/月と大きめ。RX450h+（PHEV）はバッテリー劣化懸念に加えて流通台数が少なく、相場が読みにくい状況です。
売却タイミングの考え方
- 1〜3年落ち： RX350 F SPORT は残価率90%超を維持。輸出需要のあるグレードはこの時期の売却が有利
- マイナーチェンジ前： 新型発表が近づくと中古相場が下がる傾向。次期 RX のマイチェン予想は 2028年6月
- 5年以降： ターボ系は底堅いものの、PHEV・500h は値落ち幅が大きくなります
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