結論：今レクサス NX を売るならいくら？
レクサス NX の 1年落ちの推定買取相場は約 607 万円（2026年4月時点・販売主力グレード基準）。 新車価格 631〜750 万円に対して残価率は 約 94% と、同価格帯のSUVと比べても堅調です。
自分の NX の正確な買取相場は、年式・走行距離を入れてシミュレーターで確認できます。
※本記事の数値は 2026年4月時点 のオークションデータ（AA）に基づきます。実勢相場は月次で変動するため、売却検討時はシミュレーターで最新値をご確認ください。
年式別の買取相場（販売主力グレード・2026年4月時点）
| 年式 | 買取相場目安 | 残価率 |
|---|---|---|
| 1年落ち | 約602万円 | 94% |
| 2年落ち | 約563万円 | 88% |
| 3年落ち | 約521万円 | 81% |
| 5年落ち | 約463万円 | 72% |
| 7年落ち | 約410万円 | 64% |
販売主力グレード（NX350h F SPORT）の目安。オークション落札の実勢データをもとに推定しています。個人が業者に売却する場合の手取り額は、ここから業者の取り分が引かれるため、目安からやや下がります。
グレード別の差（2026年4月時点）
| グレード | 1年落ち買取目安 | 残価率の傾向 |
|---|---|---|
| NX350 F SPORT（ターボ） | 約615万円 | マレーシア輸出需要で堅調 |
| NX350h version L（HV） | 約597万円 | 国内HV需要で安定 |
| NX350h F SPORT（HV） | 約607万円 | 販売主力で流通豊富 |
| NX450h+ version L（PHEV） | 約625万円 | 電池劣化懸念で値落ち大 |
値落ちの傾向
NX350 F SPORT（ターボ）は北米・マレーシア向けの輸出ルートが強く、5年落ちでも残価率75%を維持するなど、シリーズ中で最も値崩れしにくいグレードです。一方、NX450h+（PHEV）はバッテリー劣化の懸念から、3年落ちで残価率71%程度まで下がる傾向があります。HVのF SPORTとversion Lは流通量が多く、価格は安定しています。
売却タイミングの考え方
- 1〜3年落ち： 残価率が最も高い時期。乗り換えサイクルが早い人は3年以内の売却が有利です
- マイナーチェンジ前： 新型発表が近づくと中古相場が下がる傾向。次期 NX のマイチェン予想は 2027年10月
- 5年以降： 値落ち幅は緩やかに。輸出需要のあるターボグレードは底堅く推移します
自分の NX の買取相場をすぐ確認
ジカーズのシミュレーターでは、グレード・年式・走行距離・オプションを入力するだけで、推定買取相場と月額減価を即時表示できます。